Elektrobus-Depots & Flottenladung
Erkennen Sie Ladegerätefehler und Batteriewärme, bevor das Laden über Nacht den morgendlichen Betriebsstart gefährdet
AVIAN überwacht Ladegeräte, abgestellte Busse und elektrische Ausrüstung die ganze Nacht, damit Ihr Team eingreifen kann, solange das Problem noch isoliert ist, bevor es sich ausbreitet, Fahrzeuge beschädigt oder Busse einsatzunfähig macht.
Das riskanteste Ladefenster beginnt, wenn es im Depot ruhig wird
Das Problem ist nicht nur Hitze. Es ist Hitze, die sich aufbaut, während Busse abgestellt sind, Ladegeräte unter Spannung bleiben und kaum jemand vor Ort ist, um sie zu bemerken. Eine einzelne Batterieentzündung oder ein überhitztes Ladegerät kann benachbarte Fahrzeuge beschädigen, bevor jemand sie sieht.
18–30%
der Elektrofahrzeugbrände beginnen während oder kurz nach dem Laden
40 Busse
beschädigt durch eine einzelne Depot-Batterieentzündung — SEPTA, Juni 2025
Was überhitzen kann, während das Depot schläft
Die Ausfallarten sind unterschiedlich, aber das Betriebsproblem ist dasselbe. Über Nacht baut sich Wärme in Bereichen auf, die niemand durchgehend beobachten kann. Thermische Überwachung hilft Ihnen, das früh zu erkennen, bevor daraus ein Brand, ein Ausfall oder ein Bus wird, der morgens nicht ausrücken kann.
Fahrzeugbatterieereignisse
Ein Bus, der nach einer Fahrt oder während des Ladens heißer bleibt als erwartet, kann im abgestellten Zustand in ein thermisches Durchgehen übergehen. AVIAN hebt abnormale Wärme früh genug hervor, damit das Fahrzeug isoliert und geprüft werden kann.
Überhitzung von Ladegeräten und Ladesäulen
Lose Verbindungen, belastete Kabel und ausfallende Komponenten können Hitze im Ladekopf oder im Gehäuse des Ladegeräts aufbauen. Früh erkannt hilft das, Geräteschäden, Ladeunterbrechungen und eine Zündung neben abgestellten Bussen zu verhindern.
Leistungsschränke und Schaltanlagen
Schaltanlagen, Verteilfelder und Leistungsschränke tragen die nächtliche Last des gesamten Depots. Ein früh erkannter Hotspot ist planbare Wartung. Wird er übersehen, können Ladegeräte oder ein ganzer Depotabschnitt ausfallen.
Außenbedingungen im Depot
Offene Abstellflächen, schlechtes Wetter und eine dünne Nachtbesetzung machen Kontrollgänge unzuverlässig. Thermische Überwachung hält auch im Dunkeln und über große Parkflächen hinweg Wache, ohne Menschen nach draußen zu schicken, um nach dem Problem zu suchen.
Was überhitzen kann, während das Depot schläft
Die Ausfallarten sind unterschiedlich, aber das Betriebsproblem ist dasselbe. Über Nacht baut sich Wärme in Bereichen auf, die niemand durchgehend beobachten kann. Thermische Überwachung hilft Ihnen, das früh zu erkennen, bevor daraus ein Brand, ein Ausfall oder ein Bus wird, der morgens nicht ausrücken kann.
Fahrzeugbatterieereignisse
Ein Bus, der nach einer Fahrt oder während des Ladens heißer bleibt als erwartet, kann im abgestellten Zustand in ein thermisches Durchgehen übergehen. AVIAN hebt abnormale Wärme früh genug hervor, damit das Fahrzeug isoliert und geprüft werden kann.
Überhitzung von Ladegeräten und Ladesäulen
Lose Verbindungen, belastete Kabel und ausfallende Komponenten können Hitze im Ladekopf oder im Gehäuse des Ladegeräts aufbauen. Früh erkannt hilft das, Geräteschäden, Ladeunterbrechungen und eine Zündung neben abgestellten Bussen zu verhindern.
Leistungsschränke und Schaltanlagen
Schaltanlagen, Verteilfelder und Leistungsschränke tragen die nächtliche Last des gesamten Depots. Ein früh erkannter Hotspot ist planbare Wartung. Wird er übersehen, können Ladegeräte oder ein ganzer Depotabschnitt ausfallen.
Außenbedingungen im Depot
Offene Abstellflächen, schlechtes Wetter und eine dünne Nachtbesetzung machen Kontrollgänge unzuverlässig. Thermische Überwachung hält auch im Dunkeln und über große Parkflächen hinweg Wache, ohne Menschen nach draußen zu schicken, um nach dem Problem zu suchen.
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Überwachen Sie die Ausrüstung, die darüber entscheidet, ob Busse pünktlich ausrücken
Entwickelt für Flotten- und Depotteams, die während des nächtlichen Ladefensters eine kontinuierliche thermische Überwachung von Ladegeräten, abgestellten Fahrzeugen und spannungsführender elektrischer Ausrüstung brauchen.
Abdeckung
Überwachen Sie Ladereihen, abgestellte Busse und Energieausrüstung in einer Ansicht
Wärmebildkameras werden über Ladereihen, Parkspuren und Elektroräume verteilt, damit Ihr Team die Zonen sieht, in denen sich über Nacht am ehesten hitzebedingte Ausfälle entwickeln, ohne auf Kontrollgänge angewiesen zu sein.
Erkennung
Erkennen Sie abnormale Wärme, bevor Alarme, Rauch oder Ladeausfälle auftreten
AVIAN verfolgt das Temperaturverhalten über Busse, Ladegeräte und elektrische Infrastruktur hinweg, um verbleibende Batteriewärme, überlastete Ladeausrüstung und entstehende elektrische Fehler sichtbar zu machen, bevor daraus sichtbare Schäden oder ein betriebsrelevanter Vorfall wird.
Reaktion
Leiten Sie nachts den richtigen Alarm an die richtige Person weiter
Alarme lassen sich an Instandhaltung, Sicherheit oder den Bereitschaftsbetrieb weiterleiten, damit die richtige Person das Problem schnell sieht, auch wenn das Depot nur dünn besetzt ist und der morgendliche Betriebsstart nur noch wenige Stunden entfernt ist.